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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、2008 GT Line を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 60.5cmも長く、420kgも重い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22219

＜車選択　2台目＞

プジョー

2008 GT Line 2019- 11711
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 2008 GT Line 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 2008 GT Line 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 2008 GT Line 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 2008 GT Line 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 60.5cmも長く、420kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 2008 GT Line 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4305mm 1770mm 1550mm
差 +605mm +30mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1270kg 2610mm 5.4m
差 +420kg +310mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 434L 5 205mm
差 -3L +0 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 338万円 0km/L
差 +167万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、2008 GT Line よりも144kW(196PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 2008 GT Line 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 96kW(131PS)230Nm1199cc
差 +39kW-9Nm+1288cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22219
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





プジョー 2008 GT Line 2019- 11711
車メーカーWEBサイト
先代より少し大きくなった、プジョーの小型SUV。ただ、最小回転半径が小さくなり、取り回しが良くなっている。シャープな見た目になった新しいデザインの2008は、コンパクトSUVとは思えないほど美しくなった。






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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