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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 51.5cmも長く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21796

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マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14581
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 51.5cmも長く、230kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
差 +515mm +5mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1460kg 2655mm 5.3m
差 +230kg +265mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 mm
差 +431L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 242万円 0km/L
差 +263万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、MX30 マイルドハイブリッド よりも125kW(170PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
差 +20kW+22Nm+1027cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21796
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14581
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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