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プリウス A と、ヤリス ハイブリッド G を比較


プリウス A の方が 63.5cmも長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19156

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21296
#プリウス A 2015- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#プリウス A 2015- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#プリウス A 2015- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#プリウス A 2015- + ヤリス ハイブリッド G 2020-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス A の方が 63.5cmも長く、410kgも重い

A : プリウス A 2015-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +635mm +65mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +410kg +150mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 502L 5 130mm
B 270L 5 145mm
差 +232L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 213万円 0km/L
差 +78万円 +37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも1kW(1PS)だけ出力が低い

A : プリウス A 2015-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +5kW+22Nm+307cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
差 +0.8kWh +1km +0sec



トヨタ プリウス A 2015- 19156
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21296
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





トヨタ プリウス A 2015-

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