車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、レヴォーグを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 81.5cmも短く、610kgも軽い

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ヤリスハイブリッド G 2020-

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レヴォーグ 2020-

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ヤリスハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 81.5cmも短く、610kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-815mm	-100mm	+0mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	940kg	2550mm	4.8m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	-610kg	-120mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	270L	5	145mm
B	561L	5	145mm
差	-291L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	-97万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、レヴォーグよりも4kW(5PS)だけ出力が低い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-63kW	-180Nm	-305cc

EV性能比較

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21328
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

スバルレヴォーグ 2020- 15131
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-