車のサイズを比較
ヤリス ハイブリッド G と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 106cmも短い
＜車選択 1台目＞
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ヤリス ハイブリッド G 2020-
21660＜車選択 2台目＞
三菱
エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
15385ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 106cmも短い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| 差 | -1060mm | -305mm | +1500mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +940kg | +2550mm | +4.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 270L | 5 | 145mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +270L | +5 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 213万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +213万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
21660
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
15385
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
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