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スカイライン GT 4WD と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


スカイライン GT 4WD の方が 63.5cmも長く、730kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14477

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20425
#スカイライン GT 4WD 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#スカイライン GT 4WD 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 63.5cmも長く、730kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +635mm +55mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +730kg +290mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 366L 5 170mm
差 +19L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 +347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも149kW(203PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +158kW+230Nm+2008cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14477
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20425
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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