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アウトランダー PHEV 2012 G と、アトレー RS 商用車 を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、920kgも重い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52925

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ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3215
#アウトランダー PHEV 2012- G + アトレー RS 商用車 2021-



#アウトランダー PHEV 2012- G + アトレー RS 商用車 2021-
#アウトランダー PHEV 2012- G + アトレー RS 商用車 2021-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 126cmも長く、920kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
差 +1260mm +335mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 970kg 2450mm 4.2m
差 +920kg +220mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 160mm
差 +0L +1 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
差 -167万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 40kW(54PS)出力が高い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 47kW(64PS)91Nm658cc
差 +40kW+95Nm+1340cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52925
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 3215
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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