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アウトランダー PHEV 2012 G と、GX460 を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 22.5cm短く、319kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52689

<車選択 2台目>

レクサス

GX460 2009- 16036
#アウトランダー PHEV 2012- G + GX460 2009-



#アウトランダー PHEV 2012- G + GX460 2009-
#アウトランダー PHEV 2012- G + GX460 2009-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 22.5cm短く、319kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : GX460 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
-225mm -75mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2209kg 2790mm m
-319kg -120mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 8 mm
+0L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km 7.8sec
+12kWh +0km -7.8sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52689
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



レクサス GX460 2009- 16036
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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