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アウトランダー PHEV 2012 G と、DS4 ETENSE を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24cm長く、130kgも重い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53191

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 9589
#アウトランダー PHEV 2012- G + DS4 E-TENSE 2022-



#アウトランダー PHEV 2012- G + DS4 E-TENSE 2022-
#アウトランダー PHEV 2012- G + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24cm長く、130kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 +240mm -20mm +185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1760kg 2680mm m
差 +130kg -10mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 390L 5 165mm
差 -390L +0 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 -572万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 45kW(61PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 -45kW-64Nm+400cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 81kW(110PS)320Nm
差 -21kW-183Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 12kWh 56km sec
差 +0kWh -56km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53191
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



DS DS4 E-TENSE 2022- 9589
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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