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アウトランダー PHEV 2012 G と、スープラ SZ を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 27.5cm長く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52733

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17560
#アウトランダー PHEV 2012- G + スープラ SZ 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + スープラ SZ 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + スープラ SZ 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 27.5cm長く、370kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 +275mm -55mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1520kg 2470mm 5.2m
差 +370kg +200mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 290L 2 118mm
差 -290L +3 -118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 58kW(79PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : スープラ SZ 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 -58kW-134Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52733
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



トヨタ スープラ SZ 2019- 17560
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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