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アウトランダー PHEV 2012 G と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.5cmだけ短く、80kg重い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52773

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5027
#アウトランダー PHEV 2012- G + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#アウトランダー PHEV 2012- G + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#アウトランダー PHEV 2012- G + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.5cmだけ短く、80kg重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -65mm -70mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +80kg -100mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 160mm
差 +0L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 50kW(68PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 -50kW-35Nm-489cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 -28kW-65Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +29kW+75Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52773
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5027
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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