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アウトランダー PHEV 2012 G と、ランドクルーザー 70 を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23.5cm短く、410kgも軽い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52784

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トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3570
#アウトランダー PHEV 2012- G + ランドクルーザー 70 2023-



#アウトランダー PHEV 2012- G + ランドクルーザー 70 2023-
#アウトランダー PHEV 2012- G + ランドクルーザー 70 2023-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23.5cm短く、410kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4890mm 1870mm 1920mm
差 -235mm -60mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2300kg 2730mm 6.3m
差 -410kg -60mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 510L 5 200mm
差 -510L +0 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 480万円 9.9km/L
差 -480万円 -9.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
差 -63kW-314Nm-756cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52784
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3570
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。














三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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