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リーフ G と、iX3 を比較


リーフ G の方が 25.5cm短く、465kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

リーフ G 2010- 13960

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 14545





サイズ比較
リーフ G の方が 25.5cm短く、465kgも軽い

A : リーフ G 2010-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
-255mm -130mm -125mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2200kg m 80kWh
-465kg +5.4m -56kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 370L 24kWh 228km
B 510L 80kWh 460km
-140L -56kWh -232km

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 万円 0km/L
+362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 130kW(177PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B 210kW 400Nm
-130kW -146Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-56kWh -232km -6.8sec


日産 リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。


BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




日産 リーフ G 2010-

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