車のサイズを比較クラウンスポーツ SPORT Z 2023- vs ヤリスハイブリッド G 2020- :mobile

車のサイズを比較

クラウンスポーツ SPORT Z と、ヤリスハイブリッド G を比較

クラウンスポーツ SPORT Z の方が 78cmも長く、870kgも重い

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クラウンスポーツ SPORT Z 2023- 6980

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ヤリスハイブリッド G 2020- 23214

サイズ比較
クラウンスポーツ SPORT Z の方が 78cmも長く、870kgも重い

A : クラウンスポーツ SPORT Z 2023-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4720mm	1880mm	1560mm
B	3940mm	1695mm	1500mm
差	+780mm	+185mm	+60mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1810kg	5.4m	kWh
B	940kg	4.8m	kWh
差	+870kg	+0.6m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	270L	kWh	km
差	-270L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	590万円	21.3km/L
B	213万円	0km/L
差	+377万円	+21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンスポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、ヤリスハイブリッド G よりも11kW(15PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	137kW(186PS)	221Nm	2487cc
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+70kW	+101Nm	+997cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	59kW	141Nm
差	-59kW	-141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタクラウンスポーツ SPORT Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

トヨタクラウンスポーツ SPORT Z 2023-