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Q5 TDI quattro と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


Q5 TDI quattro の方が 41.5cmも長く、560kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 117151

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17636





サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 41.5cmも長く、560kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+415mm +205mm -45mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.5m kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
+560kg +0.3m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 550L kWh km
B L 1kWh km
+550L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+384万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 59kW(80PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+59kW+266Nm+472cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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