車のサイズを比較リーフ G 2010- vs アイゴ 2014- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、アイゴを比較

リーフ G の方が 100cmも長く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

13907

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

19243

サイズ比較
リーフ G の方が 100cmも長く、880kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : アイゴ 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	3445mm	1615mm	1460mm
差	+1000mm	+155mm	+90mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	855kg	2340mm	m
差	+880kg	+360mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	L	4	mm
差	+370L	-4	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、アイゴよりも29kW(39PS)出力が高い

A : リーフ G 2010-

B : アイゴ 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 13907
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

トヨタアイゴ 2014- 19243
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

日産リーフ G 2010-