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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、リッジライン を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 42.5cmも短く、234kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21734

＜車選択　2台目＞

ホンダ

リッジライン 2016- 15005
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + リッジライン 2016-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + リッジライン 2016-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + リッジライン 2016-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 42.5cmも短く、234kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : リッジライン 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
差 -425mm -195mm -330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1924kg 3180mm m
差 -234kg -260mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L mm
差 +431L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、リッジライン よりも19kW(26PS)出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : リッジライン 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 221kW(301PS)353Nm-
差 -86kW-132Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21734
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ホンダ リッジライン 2016- 15005
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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