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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ソルテラ ETSS AWD を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 22cm長く、310kgも軽い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21832

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スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9933
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 22cm長く、310kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 +220mm -60mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2000kg 2850mm 5.6m
差 -310kg +70mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 475L 5 210mm
差 -44L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 638万円 0km/L
差 -133万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 542km sec
差 -71kWh -542km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21832
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9933
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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