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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、RAV4 PRIME を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31cmも長く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21767

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 22364
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RAV4 PRIME 2020-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RAV4 PRIME 2020-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + RAV4 PRIME 2020-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 31cmも長く、210kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +310mm -55mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1900kg 2690mm 5.5m
差 -210kg +230mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 195mm
差 +431L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21767
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22364
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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