車のサイズを比較


ヤリス ハイブリッド G と、スカイライン GT 4WD を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 87.5cmも短く、960kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21490

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14265
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 87.5cmも短く、960kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -875mm -125mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -960kg -300mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 385L 5 120mm
差 -115L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -373万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも149kW(203PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -158kW-230Nm-2008cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21490
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14265
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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