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リーフ G と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較


リーフ G の方が 50.5cmも短く、635kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

リーフ G 2010- 13207

<車選択 2台目>

ボルボ

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 14692
#リーフ G 2010- + XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-



#リーフ G 2010- + XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
#リーフ G 2010- + XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-



サイズ比較
リーフ G の方が 50.5cmも短く、635kgも軽い

A : リーフ G 2010-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4950mm 1960mm 1760mm
-505mm -190mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 2370kg 2985mm 6m
-635kg -285mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B L 7 180mm
+370L -7 -180mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 万円 0km/L
+362万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも218kW(296PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B 12kWh km sec
+12kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13207
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 14692
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の3列シートで、7人乗れるが、3列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、3列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。






日産 リーフ G 2010-

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