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アウトランダー PHEV 2012 G と、RX 450h + を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23.5cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52840

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10699
#アウトランダー PHEV 2012- G + RX 450h + 2022-



#アウトランダー PHEV 2012- G + RX 450h + 2022-
#アウトランダー PHEV 2012- G + RX 450h + 2022-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23.5cm短い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 -235mm -110mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg 2850mm m
差 +1890kg -180mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 48kW(65PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 135kW(184PS)228Nm-
差 -48kW-42Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 134kW(182PS)270Nm
差 -74kW-133Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +29kW+75Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52840
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



レクサス RX 450h + 2022- 10699
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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