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アウトランダー PHEV 2012 G と、XC40 B4 AWD Inscription を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23cm長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52884

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13575
#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 B4 AWD Inscription 2020-



#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 B4 AWD Inscription 2020-
#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 B4 AWD Inscription 2020-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23cm長く、140kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +230mm -65mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1750kg 2700mm 5.7m
差 +140kg -30mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 210mm
差 +0L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 539万円 0km/L
差 -539万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも68kW(92PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 145kW(197PS)300Nm1968cc
差 -58kW-114Nm+30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52884
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13575
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。






三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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