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アウトランダー PHEV 2012 G と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23cm長く、280kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52891

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18225
#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#アウトランダー PHEV 2012- G + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 23cm長く、280kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+230mm -65mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1610kg 2700mm 5.7m
+280kg -30mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 460L 5 210mm
-460L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 53kW(72PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
-53kW-114Nm+30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52891
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18225
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、2018年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V O L V O のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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