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アウトランダー PHEV 2012 G と、センチュリー を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 54.7cmも短く、680kgも軽い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52769

<車選択 2台目>

トヨタ

センチュリー 2024 5874
#アウトランダー PHEV 2012- G + センチュリー 2024



#アウトランダー PHEV 2012- G + センチュリー 2024
#アウトランダー PHEV 2012- G + センチュリー 2024



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 54.7cmも短く、680kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
-547mm -180mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2570kg 2950mm m
-680kg -280mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2500万円 km/L
-2500万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --3500cc
---1502cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh 69km sec
+12kWh -69km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52769
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



トヨタ センチュリー 2024 5874
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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