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ヴォクシー ハイブリッド と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 75.5cmも長く、620kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 27340

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21938





サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 75.5cmも長く、620kgも重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
+755mm +0mm +325mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 940kg 4.8m kWh
+620kg +0.7m +0.94kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L 0.94kWh 2km
B 270L kWh km
+11L +0.94kWh +2km

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 213万円 0km/L
+108万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも53kW(72PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+6kW+22Nm+307cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
+0.94kWh +2km +0sec


トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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