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アウトランダー PHEV 2012 G と、AMG SL 43 を比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 4.5cmだけ短く、110kgも重い
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アウトランダー PHEV 2012- G
57636＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
12569サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 4.5cmだけ短く、110kgも重い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| 差 | -45mm | -105mm | +310mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
| 差 | +110kg | -30mm | -0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 213L | 4 | 115mm |
| 差 | -213L | +1 | -115mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1648万円 | km/L | |
| 差 | -1648万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 193kW(262PS)も出力が低い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| 差 | -193kW | -294Nm | +7cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
| 差 | +59kW | +138Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +11kWh | +0km | +0sec |
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
57636
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-
12569
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
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