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アウトランダー PHEV 2012 G と、レネゲード Longitude を比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 40cmも長く、450kgも重い
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アウトランダー PHEV 2012- G
55802＜車選択 2台目＞
ジープ
レネゲード Longitude 2015-
14332サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 40cmも長く、450kgも重い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : レネゲード Longitude 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| 差 | +400mm | +5mm | -15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 1440kg | 2570mm | 5.5m |
| 差 | +450kg | +100mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 170mm |
| 差 | +0L | +0 | -170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 14.3km/L | |
| 差 | +0万円 | -14.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24kW(33PS)出力が低い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : レネゲード Longitude 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 111kW(151PS) | 270Nm | 1331cc |
| 差 | -24kW | -84Nm | +667cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +0km | +0sec |
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
55802
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
ジープ レネゲード Longitude 2015-
14332
車メーカーWEBサイト
JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
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