車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 85cmも短く、820kgも軽い
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ヤリス クロス HYBRID G 2020-
22980＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
15782サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 85cmも短く、820kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | -850mm | -125mm | +110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | -820kg | -290mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 5 | 170mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | -48L | +0 | +25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | -485万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも194kW(264PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | -164kW | -251Nm | -1981cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
22980
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
15782
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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