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ノート epower X と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ノート epower X の方が 16cm長く、280kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 20267

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 24512
#ノート e-power X 2017- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ノート e-power X 2017- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#ノート e-power X 2017- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ノート e-power X 2017- + ヤリス ハイブリッド G 2020-

ノート epower X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ノート epower X の方が 16cm長く、280kgも重い

A : ノート e-power X 2017-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +160mm +0mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2600mm 5.2m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +280kg +50mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 130mm
B 270L 5 145mm
差 -270L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 205万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -8万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも12kW(16PS)出力が高い

A : ノート e-power X 2017-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 -9kW-17Nm-292cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)254Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-power X 2017- 20267
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 24512
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





日産 ノート e-power X 2017-

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