車のサイズを比較
ヤリス ハイブリッド G と、GLB 250 4MATIC Sports を比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 69.4cmも短く、820kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020- 22530
<車選択 2台目>
ベンツ
GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17215
ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 69.4cmも短く、820kgも軽い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
差 | -694mm | -139mm | -159mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
B | 1760kg | 2830mm | 5.5m |
差 | -820kg | -280mm | -0.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 270L | 5 | 145mm |
B | 570L | 7 | 202mm |
差 | -300L | -2 | -57mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 213万円 | 0km/L | |
B | 696万円 | 0km/L | |
差 | -483万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、GLB 250 4MATIC Sports よりも39kW(53PS)出力が低い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
差 | -98kW | -230Nm | -501cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
22530
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。
ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-
17215
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2(モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2) を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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