車のサイズを比較
Q5 TDI quattro と、ハリアー ハイブリッド G を比較
Q5 TDI quattro の方が 6cmだけ短く、280kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Q5 TDI quattro 2017-
115981＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハリアー ハイブリッド G 2020-
23863サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 6cmだけ短く、280kgも重い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 差 | -60mm | +45mm | +5mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
| B | 1620kg | 2690mm | 5.5m |
| 差 | +280kg | +135mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 550L | 5 | 185mm |
| B | 409L | 5 | 190mm |
| 差 | +141L | +0 | -5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 649万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | +249万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも79kW(107PS)も出力が低い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +9kW | +179Nm | -519cc |
EV性能比較
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
115981
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。
デイタイムライトの光り方も上品。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。
この高級感は、たまらない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。
トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
23863
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。
これぞ、SUVの醍醐味。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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