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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、センチュリー を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 29.2cm短く、880kgも軽い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21776

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トヨタ

センチュリー 2024 5848
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + センチュリー 2024



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + センチュリー 2024
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + センチュリー 2024



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 29.2cm短く、880kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
差 -292mm -190mm -350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2570kg 2950mm m
差 -880kg -30mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L mm
差 +431L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 2500万円 km/L
差 -1995万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B --3500cc
差 ---1013cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 69km sec
差 +0kWh -69km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21776
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ センチュリー 2024 5848
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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