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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、208 GT Line を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 81.5cmも長く、520kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22434

＜車選択　2台目＞

プジョー

208 GT Line 2019- 11582
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 208 GT Line 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 208 GT Line 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 208 GT Line 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 81.5cmも長く、520kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 208 GT Line 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4095mm 1745mm 1465mm
差 +815mm +55mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1170kg 2540mm 5.4m
差 +520kg +380mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 145mm
差 +431L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、208 GT Line よりも166kW(226PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 208 GT Line 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 74kW(101PS)205Nm-
差 +61kW+16Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22434
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





プジョー 208 GT Line 2019- 11582
車メーカーWEBサイト
プジョー最小のハッチバックモデル。フルモデルチェンジで、より獣らしく、勇ましい見た目になり、エンジンにはマイクロハイブリッドが搭載されて、燃費もかなり向上した。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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