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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、1シリーズ 118i を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 55.5cmも長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21836

＜車選択　2台目＞

BMW

1シリーズ 118i 2019- 13887
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 1シリーズ 118i 2019-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 1シリーズ 118i 2019-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + 1シリーズ 118i 2019-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 55.5cmも長く、300kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 1シリーズ 118i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4355mm 1800mm 1465mm
差 +555mm +0mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1390kg 2670mm 5.4m
差 +300kg +250mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 380L 5 155mm
差 +51L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 1シリーズ 118i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21836
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





BMW 1シリーズ 118i 2019- 13887
車メーカーWEBサイト
BMWのエントリーを担うコンパクトカー。FRからFFへと大きな変更があり、車内空間はかなり広くなった。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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