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RAV4 HYBRID G と、EX30 を比較


RAV4 HYBRID G の方が 36.5cmも長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24218

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 9956
#RAV4 HYBRID G 2019- + EX30 2023-



#RAV4 HYBRID G 2019- + EX30 2023-
#RAV4 HYBRID G 2019- + EX30 2023-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 36.5cmも長く、100kg軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+365mm +20mm +135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1790kg 2650mm 5.4m
-100kg +40mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L 5 175mm
+580L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 559万円 km/L
-151万円 +20.6km/L

最高出力比較


A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 200kW(272PS)343Nm
-160kW-222Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 69kWh km 5.4sec
-67.4kWh +1km -5.4sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24218
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




ボルボ EX30 2023- 9956
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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