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アウトランダー PHEV 2012 G と、i3 ATELIER を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 63.5cmも長く、570kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52841

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14508
#アウトランダー PHEV 2012- G + i3 ATELIER 2013-



#アウトランダー PHEV 2012- G + i3 ATELIER 2013-
#アウトランダー PHEV 2012- G + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 63.5cmも長く、570kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +635mm +35mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 +570kg +100mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 260L 4 110mm
差 -260L +1 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、i3 ATELIER よりも38kW(52PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 125kW(170PS)250Nm
差 -56kW-54Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -30.2kWh -308km -7.3sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52841
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



BMW i3 ATELIER 2013- 14508
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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