車のサイズを比較リーフ G 2010- vs ハリアー PHEV 2023- :mobile

車のサイズを比較

リーフ G と、ハリアー PHEV を比較

リーフ G の方が 29.5cm短く、215kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010- 14228

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023- 15192

サイズ比較
リーフ G の方が 29.5cm短く、215kgも軽い

A : リーフ G 2010-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-295mm	-85mm	-110mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1735kg	5.4m	24kWh
B	1950kg	5.7m	18.1kWh
差	-215kg	-0.3m	+5.9kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	370L	24kWh	228km
B	L	18.1kWh	km
差	+370L	+5.9kWh	+228km

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ハリアー PHEV よりも50kW(68PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	80kW	254Nm
B	kW	Nm
差	+80kW	+254Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	+5.9kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

トヨタハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産リーフ G 2010-