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Q5 TDI quattro と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


Q5 TDI quattro の方が 35cmも短く、90kg軽い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 117095

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13870





サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 35cmも短く、90kg軽い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-350mm +10mm +185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.5m kWh
B 1990kg 6m kWh
-90kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 550L kWh km
B 414L kWh km
+136L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-75万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも180kW(245PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-91kW+29Nm-1503cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 89kW 294Nm
-89kW -294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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