車のサイズを比較リーフ G 2010- vs ウラカン EVO 2014- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、ウラカン EVO を比較

リーフ G の方が 7.5cmだけ短く、346kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14768

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

車種選択
- ウルス 2018-
- ウラカン EVO 2014-

ウラカン EVO 2014-

13632

サイズ比較
リーフ G の方が 7.5cmだけ短く、346kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : ウラカン EVO 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4520mm	1933mm	1165mm
差	-75mm	-163mm	+385mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1389kg	2620mm	m
差	+346kg	+80mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	L	2	mm
差	+370L	-2	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	2653万円	0km/L
差	-2291万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ウラカン EVO よりも369kW(502PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : ウラカン EVO 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	449kW(611PS)	560Nm	5204cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14768
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

- ウルス 2018-
- ウラカン EVO 2014-

ランボルギーニウラカン EVO 2014- 13632
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカンペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。

日産リーフ G 2010-