車のサイズを比較リーフ G 2010- vs i4 eDrive40 1

車のサイズを比較

リーフ G と、 i4 eDrive40 を比較

リーフ G の方が 34cmも短く、390kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

13264

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40

13914

サイズ比較
リーフ G の方が 34cmも短く、390kgも軽い

A : リーフ G 2010-

B : i4 eDrive40

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4785mm	1852mm	1448mm
差	-340mm	-82mm	+102mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	2125kg	2856mm	m
差	-390kg	-156mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	470L	5	mm
差	-100L	-5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 170kW(231PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : i4 eDrive40

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	83.9kWh	475km	5.7sec
差	-59.9kWh	-247km	-5.7sec

日産リーフ G 2010- 13264
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

BMW i4 eDrive40 13914
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。

日産リーフ G 2010-