車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、レヴォーグ を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 13cm短く、30kg軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61085＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
15581サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 13cm短く、30kg軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | -130mm | +20mm | +215mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | -30kg | +0mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | -41L | +0 | +75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | -24万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | +6kW | -61Nm | +703cc |
EV性能比較
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61085
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
スバル レヴォーグ 2020-
15581
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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