車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 1

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 31.5cmも長く、190kgも重い

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トヨタ

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クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21860

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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

13857

#クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 31.5cmも長く、190kgも重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4595mm	1795mm	1475mm
差	+315mm	+5mm	-20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2920mm	5.3m
B	1500kg	2650mm	5.6m
差	+190kg	+270mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	431L	5	135mm
B	460L	5	140mm
差	-29L	+0	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	452万円	0km/L
差	+53万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、WRX STI EJ20 Final Edition よりも13kW(18PS)出力が高い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	227kW(309PS)	422Nm	1994cc
差	-92kW	-201Nm	+493cc

EV性能比較

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21860
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-