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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、M4 コンペティション クーペ を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11.6cm長く、35kg軽い

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トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21842

＜車選択　2台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12516
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11.6cm長く、35kg軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
差 +116mm -87mm +62mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1725kg 2857mm m
差 -35kg +63mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 4 mm
差 +431L +1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも135kW(184PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
差 -240kW-429Nm-506cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 3.9sec
差 +0kWh +0km -3.9sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21842
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12516
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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