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CHR HYBRID G と、V40 クロスカントリー を比較


CHR HYBRID G の方が 1cmだけ短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18549

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 クロスカントリー 2013-2019 13188
#C-HR HYBRID G 2016- + V40 クロスカントリー 2013-2019



#C-HR HYBRID G 2016- + V40 クロスカントリー 2013-2019
#C-HR HYBRID G 2016- + V40 クロスカントリー 2013-2019



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 1cmだけ短く、70kg軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4370mm 1800mm 1470mm
差 -10mm -5mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1550kg 2645mm 5.4m
差 -70kg -5mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 324L 5 145mm
差 -6L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 436万円 0km/L
差 -132万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、V40 クロスカントリー よりも15kW(20PS)出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -68kW-258Nm-171cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18549
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13188
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。


後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。


スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。


さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。


新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。


ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。


ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。


電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。


V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。


ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。





トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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