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アウトランダー PHEV 2012 G と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 28cm短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52675

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50258
#アウトランダー PHEV 2012- G + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#アウトランダー PHEV 2012- G + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#アウトランダー PHEV 2012- G + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 28cm短く、220kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -280mm -80mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -220kg -270mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 560L 5 155mm
差 -560L +0 -155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -994万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも211kW(287PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -146kW-214Nm+30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 34kW(46PS)160Nm
差 +26kW-23Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 +4kW-44Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52675
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50258
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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