車のサイズを比較
アウトランダー PHEV 2012 G と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 28cm短く、220kgも軽い
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アウトランダー PHEV 2012- G
53558＜車選択 2台目＞
ボルボ
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
51197サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 28cm短く、220kgも軽い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| 差 | -280mm | -80mm | +205mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| 差 | -220kg | -270mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 560L | 5 | 155mm |
| 差 | -560L | +0 | -155mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 994万円 | 0km/L | |
| 差 | -994万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも211kW(287PS)も出力が低い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -146kW | -214Nm | +30cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 差 | +26kW | -23Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | +4kW | -44Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53558
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
51197
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。
V90は、よりキレイに光っている気がする。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
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