車のサイズを比較
アウトランダー PHEV 2012 G と、パジェロ ZR を比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24.5cm短く、170kgも軽い
<車選択 1台目>
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
三菱
パジェロ ZR 2006-2019
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24.5cm短く、170kgも軽い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : パジェロ ZR 2006-2019
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
差 | -245mm | -35mm | -190mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
差 | -170kg | -110mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
差 | +0L | -2 | -225mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 277万円 | 0km/L | |
差 | -277万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 44kW(60PS)出力が低い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : パジェロ ZR 2006-2019
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
差 | -44kW | -75Nm | -974cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
差 | +12kWh | +0km | +0sec |
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53742
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2012_s.png)
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
16192
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
![](piccar/mitsubishi_pajero_2006_s.png)
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
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