車のサイズを比較リーフ G 2010- vs 500 LA PRIMA 2021- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、500 LA PRIMA を比較

リーフ G の方が 81.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14643

＜車選択　2台目＞

フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021-

13096

サイズ比較
リーフ G の方が 81.5cmも長い

A : リーフ G 2010-

B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	3630mm	1690mm	1530mm
差	+815mm	+80mm	+20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	0kg	2320mm	m
差	+1735kg	+380mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	L		mm
差	+370L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 7kW(10PS)だけ出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	42kWh	320km	9sec
差	-18kWh	-92km	-9sec

日産リーフ G 2010- 14643
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

フィアット 500 LA PRIMA 2021- 13096
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

日産リーフ G 2010-