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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 61.5cmも長く、510kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22397

<車選択 2台目>

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15518
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 61.5cmも長く、510kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
+615mm +30mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1180kg 2610mm 5.3m
+510kg +310mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 404L 5 170mm
+27L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ヴェゼル G HYBRID X よりも143kW(194PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
+38kW+65Nm+991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22397
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15518
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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